🇰🇷 국내 항공사 왼전 정리 - FSC부터 LCC까지!

🇰🇷 대한민국 항공사 완전정리 - 2025년 최신판 ✈️

대한민국의 하늘을 책임지는 모든 항공사를 한눈에! FSC부터 LCC, 화물항공사까지 국내 항공사의 모든 것을 체계적으로 정리했습니다. 각 항공사의 특징, 보유 항공기, 주요 노선까지 완벽 분석!

📊 대한민국 항공사 현황 (2025년 기준)

FSC

2개

LCC

7개

HSC

1개

화물

3개

🏆 대형항공사 (FSC - Full Service Carrier)

✈️ 풀서비스 항공사 - 프리미엄 서비스의 대명사

🥇 대한항공 (Korean Air)

• IATA/ICAO: KE / KAL
• 설립: 1969년
• 보유항공기: 171대 (평균기령 10.71년)
• 항공동맹: 스카이팀
• 주요기종: B777, A380, B787, A330
• 특징: 2025년 올해의 항공사 선정
• 안전순위: 세계 8위 (FSC 부문)
• 스카이트랙스: 5성급

🥈 아시아나항공 (Asiana Airlines)

• IATA/ICAO: OZ / AAR
• 설립: 1988년
• 보유항공기: 81대
• 항공동맹: 스타얼라이언스
• 주요기종: A321, A330, B767, B777
• 특징: 대한항공과 합병 진행 중
• 화물사업: 에어인천에 매각
• 스카이트랙스: 5성급

💰 저비용항공사 (LCC - Low Cost Carrier)

🎯 실속형 항공사 - 합리적 가격의 항공여행

✈️ 제주항공 (Jeju Air)

• IATA: 7C
• 설립: 2005년 (국내 최초 LCC)
• 보유항공기: 41대
• 주요기종: B737-800
• 항공동맹: 밸류 얼라이언스
• 특징: 국내 최대 LCC

✈️ 티웨이항공 (T'way Air)

• IATA: TW
• 설립: 2010년
• 보유항공기: 28대
• 주요기종: B737-800, A330
• 특징: 중장거리 노선 확대
• 장점: 일하기 좋은 항공사 1위

✈️ 진에어 (Jin Air)

• IATA: LJ
• 설립: 2008년
• 보유항공기: 31대
• 주요기종: B737, B777
• 모회사: 대한항공 (한진그룹)
• 항공동맹: 스카이팀

✈️ 에어부산 (Air Busan)

• IATA: BX
• 설립: 2008년
• 보유항공기: 20대
• 주요기종: A321
• 모회사: 아시아나항공
• 항공동맹: 스타얼라이언스

✈️ 에어서울 (Air Seoul)

• IATA: RS
• 설립: 2016년
• 보유항공기: 25대
• 주요기종: A321
• 모회사: 아시아나항공
• 항공동맹: 스타얼라이언스

✈️ 이스타항공 (Eastar Jet)

• IATA: ZE
• 설립: 2009년
• 보유항공기: 10대
• 주요기종: B737-800
• 항공동맹: 유플라이 얼라이언스
• 특징: 독립 LCC

✈️ 에어로케이 (Aero K)

• IATA: RF
• 설립: 2021년
• 보유항공기: 소수
• 주요기종: A321
• 특징: 신생 LCC
• 베이스: 청주국제공항

🌟 하이브리드항공사 (HSC - Hybrid Service Carrier)

⚡ 프리미엄 LCC - FSC와 LCC의 중간

✈️ 에어프레미아 (Air Premia)

• IATA/ICAO: YP / APZ
• 설립: 2021년
• 보유항공기: 7대 (평균기령 6.14년)
• 주요기종: B787 드림라이너
• 허브공항: 인천국제공항
• 특징: 신생 하이브리드 항공사
• 포지셔닝: LCC 가격 + 중형급 서비스
• 주요노선: 중장거리 국제선 전문

📦 화물항공사 (Cargo Carrier)

🚛 화물 전문 - 물류의 하늘길

✈️ 대한항공 카고

• IATA: KE
• 설립: 1969년
• 보유항공기: 23대
• 항공동맹: 스카이팀 카고
• 특징: 국내 1위 화물항공사

✈️ 에어인천

• IATA: KJ
• 설립: 2012년
• 보유항공기: 4대→15대 (아시아나 카고 인수)
• 특징: 국내 유일 화물전문항공사
• 신브랜드: 에어제타 추진

✈️ 아시아나항공 카고

• IATA: OZ
• 설립: 1991년
• 현황: 에어인천으로 매각 완료
• 통합: 2025년 8월 1일
• 특징: 대형 화물기 보유

🏔️ 소형항공운송사업자

🛩️ 50석 이하 소형항공기 운항

✈️ 하이에어 (Hi Air)

• IATA: 4H
• 설립: 2017년
• 주요기종: ATR 72-500
• 현재상태: 운항 중단 (2023년)
• 재운항: 체리항공으로 계획
• 특징: 국내 유일 소형항공운송사업자

✈️ 섬에어 (SUM Air)

• 설립: 2023년 하반기
• 현재상태: 준비 중
• 목표: 도서지역 연결
• 특징: 신생 소형항공사

⚠️ 운항 중단 및 특수 항공사

📋 현재 운항하지 않는 항공사들

⛔ 플라이강원 (Fly Gangwon)

• IATA: 4V
• 설립: 2019년
• 현재상태: 잠정 운항 중단
• 베이스: 양양국제공항
• 특징: 지방거점 LCC

📊 제주항공 카고

• IATA: 7C
• 설립: 2022년
• 모회사: 제주항공
• 특징: 화물 사업 부문

📊 항공사 유형별 특징 비교

구분	FSC	LCC	HSC	화물
서비스	프리미엄 풀서비스	기본 서비스	중간 수준	화물 전문
가격	높음	저렴	중간	해당없음
주요 노선	국제 장거리	국내·동남아	국제 중거리	글로벌 화물
주요 기종	대형기 위주	중소형기 위주	중형기	화물 전용기

🏆 주요 수상 및 순위

🌟 국제 평가

• 대한항공: 2025년 올해의 항공사
• 대한항공: 세계 8위 (안전성)
• 대한항공: 스카이트랙스 5성급
• 아시아나항공: 스카이트랙스 5성급
• 아시아나항공: 2010년 올해의 항공사

💼 직장 만족도

• 1위: 티웨이항공 (조직문화)
• 2위: 제주항공 (근무환경)
• 특징: LCC의 유연한 기업문화
• 장점: 연차/육아휴직 자유

📈 미래 전망

🔮 2025-2026 주요 변화

🔄 대형항공사 통합

• 대한항공 + 아시아나항공 합병
• 진에어 + 에어부산 + 에어서울 통합
• 국내 항공시장 재편

📦 화물항공 성장

• 에어인천 + 아시아나 카고 통합
• 국내 2위 화물항공사 탄생
• 이커머스 성장으로 수요 증가

🌱 신규 항공사

• 체리항공 (하이에어 재출발)
• 섬에어 본격 운항
• 지역항공 활성화

🚀 노선 확장

• LCC 장거리 노선 진출
• 에어프레미아 네트워크 확대
• 화물항공 유럽 진출

결론

🇰🇷 대한민국 항공산업의 현재와 미래

2025년 현재 대한민국은 13개의 다양한 항공사가 하늘길을 책임지고 있습니다!

FSC 2개, LCC 7개, HSC 1개, 화물항공사 3개가 각각의 특색을 살려 승객과 화물운송을 담당하고 있어요.

앞으로 대형항공사 통합과 LCC 성장, 화물항공 확대로 더욱 다채로운 항공서비스를 만나볼 수 있을 것입니다!

Sky is the limit! 대한민국 항공산업과 함께하는 무한한 가능성! 🇰🇷✈️

※ 이 정보는 2025년 7월 기준이며, 웹 검색을 통해 확인된 공식 자료를 바탕으로 작성되었습니다. 항공사 현황은 지속적으로 변동될 수 있으니, 최신 정보는 각 항공사 공식 홈페이지를 통해 확인해주세요!